航天航空专业是干啥的？
干什么都干嘛，搞技术搞研发呗！ 不过相较于其他行业而言，航天的确是个技术密集型、知识密集型的行业，对从业人员的素质要求相对较高。 以我们单位为例——某军工企业，一个研发设计岗位（相当于技术部的工程师），硕士学历起步，要有相关研发经验，还要是相关专业；一个生产操作岗位(类似于车间的班组长)，高中及以上学历就可以，但是要相关经验。 当然，在航天这种高技术领域的科研生产单位，对人才的素质要求更高，以学历来说，研究生以上的比例很高，而且很多都是博士。
还有，说到这行对学历的要求比较高，很多人就会觉得这行门槛高，其实，在高校这个氛围里，只要想学，门槛其实并不高，很多“低分”考生也能考进实力强劲的学校，如北大、南大等学校开设的航天类学科排名都很靠前，进入这些专业的学习并不会很难，只是专业学习的内容难度比较大罢了。 至于很多人说学了这个专业以后找不到工作之类的，从数据上来说，的确有这个可能，但概率很低。据我所知，现在一些学校这个专业就业率是很高的，因为学校本身就在各地建有实习基地，可以保证毕业生有一定的就业出路。
如果实在不放心，考生在填报志愿时，可以选择那些未来有实力接收该专业毕业生企业的单位，一般这类企业都有较强实力，能够保证毕业生的就业。 另外，现在国家大力发展商业航天，很多企业都在抢占市场先机，开发新技术，这对于人才的需求量也是很大的，所以也不用担心这个行业没有发展空间。
航宇院是我国航空航天工程科学研究和人才培养的最高学府。学院依托西北工业大学坚实的工科基础和在力学、材料、机械和发动机等方面的优势，结合国家航空、航天事业的发展需要而建，旨在为该领域培养具有创新能力、实践能力和国际视野的优秀人才，以适应科学技术和现代工业发展的需要。从2000年成立伊始，航宇院走的是一条不断探索、发展和壮大的道路。学院在学科建设、人才培养、科学研究和社会服务等方面取得了突出的成就。
几年来，学院在科研平台和条件建设方面不断取得突破，形成了以力学、材料科学与工程、机械工程三个一级学科为基础，多学科高度交叉融通的创新研究基地与教学体系。学院现拥有2个国家级重点实验室，4个国防科技重点实验室，1个航空科技重点实验室以及2个陕西省重点实验室和2个陕西省高校重点实验室；拥有2个国家工科基础课程教学基地，3个国家级实验教学示范中心。航空航天工程专业入选国家特色专业。依托学院建设的材料科学学科和力学学科ESI排名均进入世界大学和科研机构前1%。
学院在科学研究与服务社会过程中成绩卓著。学院教师近5年先后获得包括国家技术发明一等奖、国家科技进步二等奖在内的国家级和省部级科技奖励18项，获得国际学术奖励20余项，授权国家发明专利440余项，发表SCI收录论著1400余篇，获得陕西省教学成果特等奖、国家教学成果一等奖等省部级以上奖励/荣誉30余项，出版教材、专著30余部。学院的科技创新水平、工程实践和社会服务能力已处于国内领先水平，部分研究方向达到国际一流，已发展成为我国航天航空领域科学研究和人才培养的重要基地。
学院目前在校学生1310名，其中本科生682名、硕士生359名、博士生269名，其中留学生75名。学院秉承“人才强院、开放办院、特色兴院、和谐稳院”的发展战略，注重学生的创新能力与实践能力的培养，鼓励学生的个性发展与自我管理。先后与美国麻省理工学院等13所知名大学建立长期交流与合作关系，在人才培养、学术交流、科学研究等方面广泛开展合作，每年有50余名学生出国进行交流学习，同时接收大量学生来院进行学习和交流。学院的本科毕业生具有更充分的升学、就业选择空间。自2000年建院至今，已有6届毕业生1720人获得硕士和博士学位。学院的本科毕业生每年有50%以上的学生免试推荐攻读本校和其它院校研究生，出国深造和就业学生竞争力不断提升，深受国内外著名高校、中国商飞、空客、NASA等航空和航天企事业单位欢迎，毕业生就业率达99%以上。
