美国东部城市有几个？
我住在纽约，但经常去波士顿和费城。 按人口计算，美国最大的大城市是洛杉矶(390万)，其次是纽约（250万）、芝加哥（2.7百万）和费城（2.2百万）。 按面积算，最大的是华盛顿特区，然后是圣弗朗西斯科（旧金山）、费城和波士顿。 美国有1亿左右的人口居住在沿海五洲，这些地区又被称为“大西洋中部”或“中东部”，这个概念里包括了我生活的纽约和经常去的波士顿以及费城。
这些地区的港口城市有着相似的文化及历史传统。 首先这几个城市都是移民城市，它们不是欧洲殖民者最早占领的领土，也不是原住民部落定居的地方。
移民们来到这片大陆时，往往不会在原住民部落的土地上建立永久的聚居地，而是在水陆交通比较方便的地点建立港口城市。 因为这样他们就能更方便地从海外获得原材料和粮食，并把制造好的产品销往海外。 所以你看，新英格兰的几乎所有城市，无论是早期清教徒建立的普利茅斯，还是独立战争时期的约克镇，或者二战后的洛厄尔，几乎都是沿着海岸延伸，并在河流入海口处形成天然良港。
新泽西州和特拉华州的港口城市也是一样，在河口处形成天然的良港。而宾夕法尼亚州虽然地处内陆，但其第一大港匹兹堡也是在科罗娜河与俄亥俄河的交汇处形成的。 这些城市在建设的时候都考虑了水运的因素，因此在市内都会保留大量的运河和河道，用船运将货物和居民连接起来。
比如纽约市内有四条河交汇，从曼哈顿岛中间穿过；旧金山的金门大桥下就是旧金山湾入海口；波士顿周边有查尔斯河和马萨诸塞河，市内还有两条运河；费城的宾夕法尼亚河南北贯穿整个市区……这样的例子还有许多。 由于这些城市都是在水网中建立起来的，所以除了高速公路和铁路外，水运一直是他们重要的运输方式之一。 比如我在纽约住的地方离码头很近，常常能看到巨型货轮停在不远处。每天清晨和傍晚都有运送集装箱的驳船往返于纽约和新泽西之间。
在波士顿，我经常乘渡轮过江到剑桥。 在费城，我可以乘驳船到自由女神像参观。 甚至去华盛顿特区和马里兰州的安纳波利斯，我也会选择乘船。 当然，现在因为这些城市的公路和铁路交通都很发达，水运并不是那么必要了。很多内河上的桥梁都有了高速入口，使得汽车也能开到内河沿岸。