加拿大维多利亚国际机场?

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先简单答一下这个问题,机场的官方名称是“詹姆斯·卡普蒂尔·杜皮特机场”(James Crapard Doherty Airport),简称“JCD Airport”或者“JP”。 下面说一说这座机场的一些情况。

1. 维多利亚国际机场位于加拿大西部岛屿不列颠哥伦比亚省省会维多利亚市以南大约20公里,距离温哥华约1小时的车程。由于地理条件限制,该机场没有飞机起降的噪声限制,所以没有听到过飞机轰鸣的声音。

2. 机场占地800英亩(合3.49平方公里),跑道长度为3753米(1.31公里),能够满足世界范围内的绝大多数飞机的运行需求。但是该机场的塔台仅能提供基本的服务,一些更高级的服务需要前往附近的菲沙国际机场(Vancouver Int'l airport)才能提供。

3. 目前该机场一共有三个航站楼,分别运营着国内、国际以及航班。其中国际及航班的航站楼最大,能够同时停靠7架大型客机。而国内的航站楼则比较简陋,只有一个登机口。

4. 机场的铁路货运站与加拿大的铁路网连接,货物能够通过铁路运送到全国各地甚至海外。目前大约有30家货运营业,主要业务是将进出口货物通过铁路转运服务。

5. 在机场以南6公里处有一座军用机场,隶属加拿大空军,称为“麦克里森堡空军基地”(MacLeay Air Base)。在这里可以见到各种军用飞机,比如运输机、战斗机等等。如果想要近距离接触这些飞机,可以到旁边的空军博物馆参观。

羿欣瑞羿欣瑞优质答主

我1982年移民到加拿大的,在机场做地勤。 当时机场只有三个国际航班起降,分别是美加航线(旧金山和多伦多)、欧洲航线和澳新航线(悉尼和墨尔本)的班机,由于我们工作的航站楼属于美加区,所以我们的工作签证都是美国公民身份,而不是加拿大身份。 这几个航班都有各自的休息室,这些飞机飞行的频率非常高,每天基本上就是不停地起飞降落,因为飞机上人员往来频繁,因此我们在安检的时候必须非常小心仔细检查。 当时的行李系统是非常原始的电子行李托运系统,每一辆飞机都有其唯一的ID号码,每个乘客的姓名和座位号等信息都在电脑里存着,这样我们就可以根据这些信息来核对旅客的行李数量和质量了。 这个系统的缺点就是太慢,一个航班下来要等好几个乘客的行李都通过这个程序后,才能把托盘推进舱里,然后再重新启动下一趟的航班。 我还记得我当时经常负责给从香港过来的乘客进行海关报关的工作,那时候中国刚刚开放国门不久吧好像,记得有一次遇到一个看起来像是中国人但是操着一口流利英语的中年妇女,还给我看了她的身份证,她告诉我她是香港人,不过我怀疑她是台湾或者大陆偷渡客的身份。。。 还有一次在值机柜台看到一位穿着时髦的大叔带了一个看起来很像日本人的女孩和一个很年轻漂亮的中国女孩出来,后来一打听这位是华人男子是在日留学的中国留学生,而那位日本女孩是他的日本女友,他们俩正在谈婚论嫁呢!!!

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