日本交通贵怎么办？
1、你说的日本交通费很昂贵，应该是指的日本的公交车、地铁、电车等公共交通吧！ 那日本的交通收费到底贵不贵呢？ 答：不便宜！但是相对于欧洲和美国来说要合理很多了.... 以东京为例，普通上班族（20-29岁）坐地铁的平均车费是每月3368日元（约208元）；
2、那有人可能会问了，同样是亚洲国家，为什么日本的交通收费要比中国贵那么多？ 其实，除了人口和地理因素之外，另一个重要原因就在于“土地租金” 在东京这样寸土寸金的地方，建一个地铁站或者电车站的成本相当高，因为需要支付地面以下的地价。 而我国大部分城市的地价都比较低，甚至很多都是免费的，所以建设成本不高，也就使得地铁等其他公共交通工具的费用能保持在较低的水平。
当然，除了土地租金以外，还有一点也很重要，那就是——人口密度！ 众所周知，东京作为日本第一大城市，其人口总数仅次于上海和北京，排名第三。而北京和上海的常住人口虽然都超过2000万，但北京的通勤人口只有37%，而上海的通勤人口更是仅有34%！ 这就导致了相同面积的城市中，能够承载的人口数量不同。比如同样是一平米的土地，在北京可能只能容纳一个人居住，但是在东京却可能同时住下两个人。那么同样的面积，东京能够比北京多容纳下多少人呢？ 根据2015年各城市的人均居住面积统计来看，深圳人均住房面积只有21平方米/人，而作为一线城市，北京居然也只有25平方米/人，相比而言，东京却有高达34平方米/人！ 这也就意味着同样是一平米的土地，东京能够比北上广深多建造出0.6到1.1倍的住宅面积！
人口密集程度不同的另外一个影响就是——交通拥堵情况，这直接关系到交通工具的使用频率以及出行距离，而这最终都会反映在通勤者们的“钱包”上。